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“東方紅”,閃耀救災第一線
5月15日上午,由25名志愿者組成的“中國一拖抗災救險志愿隊”從河南洛陽出發奔赴救災一線。這是首支農機抗震搶險工程隊參加抗震搶險。抗震搶險工程隊配備了包括推土機、挖掘機、裝載機、壓路機、移動電站和發電機組等緊急救災機械裝備。
該志愿隊的25名志愿隊隊員,是中國一拖從數百名職工志愿者中精心挑選出來的,由操作機手、維修技師、醫護人員組成。此次挑選的緊急救災機械裝備也是精心準備的。東方紅履帶式移動發電站,具有全路面通過、發電、吊裝等特性和功能,可為災區野外救援工作提供充足的移動電源。推土機、挖掘機、壓路機和裝載機等整套裝備,可完成挖掘、裝載、推平、壓實等營救和重建工作,既方便參與大兵團救援,又可單獨執行營救任務。
東方紅產品,成了災區“香餑餑”
中國一拖抗災救險志愿隊和“東方紅”挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、移動電站一起,日夜兼程,經過36個小時的長途跋涉,5月16日深夜到達四川的重災區廣元市青川縣。
一路上,我們看到四面八方的救災車輛,日夜兼程奔赴救災一線。在運送途中,不斷有警察主動向車隊敬禮致意,濟南軍區100多輛軍車組成的救災車隊,前后有十公里長,戰士們揮著旗語,向一拖的志愿隊員問好。每到一處,總有人用手機、照相機對著這些成套大型設備拍攝。
中央電視臺正在北京組織賑災義演,他們聽到這次志愿隊的事跡后,導演還連線詢問了志愿隊的具體情況。車隊經過秦嶺服務站時,已經是夜里10點多鐘,正在執行其他采訪任務的陜西電視臺、西安電視臺看到這支大型設備車隊立即一擁而上,對志愿隊進行了集中采訪。
在汶川受災前線制作“我在現場”的央視七套主持人畢銘鑫,聽到一拖捐贈大型工程機械并組織了抗災救險志愿隊,特別打來電話,他說,整個災區太需要這樣的工程機械設備。
凌晨4點,四川前線抗震救災指揮部來電,告訴一拖把設備運到重災區廣元市青川縣。這個縣城的房屋倒塌得非常厲害,有7個鄉的道路還沒有打通。
本來,中國一拖抗險救災志愿隊想通過指揮部把救災設備運到汶川,那里是震中,地震災害一定更大,對工程機械設備也更需要。聽到我們有點遲疑,指揮部告訴我們一件非常令人震撼的事情:
頭一天,溫家寶總理到青川視察,由于通往那里的公路仍處于中斷狀態,溫家寶輾轉水路乘船三個小時才趕到青川,溫總理對青川的交通情況非常焦急。正因如此,當救災指揮部看到一拖捐贈的產品清單,非常興奮,他們說,你們的這些產品在青川一定能派上大用場。
直抵抗震救災第一線
16日早上六點鐘,天剛蒙蒙亮,廣元市政府副秘書長姜朝榮在高速路口迎接一拖抗災救險志愿者隊。
姜副秘書長疲憊中有點興奮,他握著中國一拖集團公司黨委副書記劉永樂的手,對中國一拖的無私援助表示敬佩。他說,現在捐助的企業很多,但像一拖這樣連人帶設備一起來加入搶險救災隊伍,全國的企業可能是第**家。
劉永樂告訴姜副秘書長,四川省汶川縣發生的8級地震,深深牽動著中國一拖集團有限公司近3萬名員工的心,通過員工捐款、贈送緊急救災機械裝備、抗震救災志愿隊、加緊生產災區急需的機械裝備等措施,中國一拖緊急啟動“東方紅情系災區”救援工程,目的就是為搶救災區人民的生命財產和重建家園盡一份力。
姜朝榮聽完之后,非常感動。他建議交接儀式在廣元市政府舉行,這樣市委、市政府的領導都可以參加,也顯得比較隆重。這個善意的決定劉永樂副書記當即婉言謝絕。他說,感謝廣元市委、市政府的一片好意,一拖人是奔著搶險救災來的,前方情況緊急,志愿隊員們心急如焚,大家希望能夠立即投入到抗震搶險工作之中,交接儀式可以見縫插針進行。市領導每天都有緊急的突發事件處理,交接儀式由負責我們工作的同志代表一下就行了。劉永樂副書記要求把捐贈產品直接運到抗震救災第一線。
聽到中國一拖的意見,廣元市領導非常感動。16日上午,副市長王戰良、交通局長李秀洪從廣元趕到青川竹園接待站,向一拖黨委副書記劉永樂介紹了整個受災情況,王戰良副市長握著劉永樂的手,連聲感謝一拖人對災區的深情厚誼,他說,災區太需要一拖生產的產品了,謝謝你們。
李秀洪局長派專人安排一拖的施工路段,對東方紅移動電站和發電機組,他給予高度評價,現在災區還沒有通電,發電機組特別緊缺。
有24萬人口的青川,這些天依然余震不斷。中國一拖抗災救險志愿隊被安排到受災**為嚴重的木魚鎮。
蜀道難,難以上“青川”
“我已經開車三十多年了,但這么驚心動魄的運輸,我還是第一次遇到。”32年前在四川當汽車兵的一拖運輸公司黨委書記張丕旭說。
有4輛重型汽車組成的拉送救災物資的車隊,穿過八百里秦川,越過秦嶺,5月16日下午3點多,車隊抵達酒崖山腳下,這里距青川縣縣城還有42公里。大量的救災車輛、返鄉民工流堵塞,進出青川的車流變得更加擁擠。由于道路被地震嚴重破壞,大部分路段是剛剛疏通的單行道,一些地方是寬寬的裂痕,非常危險。下午3時,一輛捐贈物資運送車被坍塌的山石擠暴車胎。
“距離青川縣至少有25公里,整個酒崖山堵塞車輛超1000臺”在酒崖山盤山公路上,我們從青川返回的車輛司機處得到消息。
由于在爬坡時不停的停靠,運送物資車輛因頻繁啟動和停車已把離合器踩得發燙,記者在駕駛室里聞到了一絲絲的焦糊味。走南闖北的運輸公司的司機們表示,如果繼續走下去,重卡可能隨時啟動不起來。不得已,車隊停了下來。
值得慶幸的是,交通部門幫助一拖的救災車隊疏通了一條上山的“綠色通道”。大批的車輛排在靠近山體的路邊,東方紅重卡在臨近懸崖的一邊寸寸前行。夜色漸漸暗了下來,爬向山頂的道路也變得越來越陡峭,車隊步步為營,**后一輛車行至山頂,已是晚上9點多鐘,而下山的路變得更加兇險,隨時都有可能壓塌彎道。
“不可能過去了,前面的路段即使是在白天,這么長的卡車也很難拐彎,何況你們拉著那么重的貨物。”從青川縣返回的車輛告訴司機李文正。
手機完全沒有信號,車隊早失去了與外界的聯絡。為保證救災物資盡快抵達青川,張培旭書記和司機們一起研究一下,大家決定繼續前行。為保證前后車輛的呼應,張丕旭和司機鄭斌、華聯忠等幾人拿手電筒站車輛兩旁,偵查路況,在保證一輛車安全拐彎后,放行另一臺車。每走過一段塌陷路段,記者在旁邊都出了一身冷汗。
蜀道難,難于到“青川”。就這樣走走停停,直到夜里11點20分,車隊才抵達青川縣城。
悲情木魚鎮,志愿隊開始疏通道路
幾乎所有樓房都裂著口子,相當一部分房屋倒塌了,整個縣城停電停水,只有3萬人的縣城家家戶戶住在路邊、莊稼地和河邊。一位當地居民告訴記者:“嚴格地說,青川,實際上已經不存在了。”
16日晚上,中國一拖抗災救險志愿隊露宿在青川縣加油站的路邊。
解放軍的軍車呼嘯著從路邊飛逝而過,偶爾的急救車尖叫著開向遠方,胳膊上綁著紅繩子的志愿者,小聲談論著什么,三三兩兩走過街頭。每過半小時,你就能感覺到輕重不同的余震。在這樣的氛圍中,已經精疲力竭的志愿隊隊員們進入夢鄉。
第二天早上,在加油站圍墻邊,我們看到動力機械公司生產的東方紅發電機組轟鳴著,穿著河南省電力公司服裝的工作人員看到我們就親切地打招呼,一問才知道他們是洛陽電力公司的,14號來到青川。“這次省電力公司支援四川災區的員工有200多名,60多名是洛陽的,咱們的東方紅發電機組用起來很好,這一臺就是保證青川供油,”這個發電點的負責人告訴記者,“還有幾臺東方紅發電機組,它們在另外幾個災民點使用。”
動力機械公司捐贈的發電機組交給了一個500人的災民點,工作人員和災民們非常高興,不斷往志愿者手中塞純凈水和餅干。
17上午9點,中國一拖抗災救險志愿隊接到指揮部通知,到災情嚴重的青川縣木魚鎮疏通堵塞的道路。
木魚鎮已經成為一個悲情的村鎮。這個鎮距離震中汶川縣100多公里,是青川縣災害損失**嚴重的鄉鎮之一。其中,木魚鎮中學傷亡**為慘重,由于一棟學生宿舍全部倒塌,300多名學生已經死亡。一拖的救災車穿過木魚鎮的時候,救助人員依然在廢墟中緊張的尋找幸存者。17日,在木魚鎮,大家為救出一名幸存者欣喜的同時,也挖出了5具遇難者的尸體,大家的心情一下子又沉重起來,木魚鎮的老鄉們,臉上的表情始終沉重而悲涼。
中國一拖抗災救險志愿隊的同志們,也是懷著這樣的心情,在嚴重堵塞的105省道,開始了自己的抗震救災工作。
(鐔閿 旭光)
發表于 @ 2008年05月21日 18:15:00 |點擊數()