紅興隆北雁現代化農機
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方向盤手感判別拖拉機故障收藏
| 方向盤手感判別拖拉機故障 |
當拖拉機（包括汽車）的轉向、制動、傳動系統及懸掛裝置等工作正常時，駕駛員手握方向盤感覺很輕松，有時可以短暫松手，車輛仍能直線行駛。如果上述裝置發生故障，駕駛員操縱方向盤時將會感覺到異常。 一、車輛行駛中手發麻。當車輛以中速以上行駛時，底盤出現周期性的響聲或方向盤強烈振動，導致駕駛員手發麻。這是由于方向傳動裝置平衡被破壞，傳動軸及其花鍵套磨損過度引起的。 二、轉向時沉重費力。產生原因有： （1）轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良； （2）轉向縱、模拉桿的球頭銷調得過緊或者缺油； （3）轉向軸及套管彎曲造成卡滯； （4）前輪前束調整不當； （5）前橋或車架彎曲、變形； （6）輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。 三、方向盤難于操縱。在行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，必須用力握住方向盤才能保證直線行駛。造成車輛跑偏的原因有： （1）兩側的前輪規格或氣壓不一致； （2）兩側的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等； （3）兩側的前輪輪轂軸承間隙不一致； （4）兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致； （5）左右兩側軸距相差過大； （6）車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器發卡，使制動器拖滯； （7）車輛裝載不均勻。 四、方向發飄。當車輛行駛達到某一高速時，出現方向盤發抖或擺振的原因有： （1）墊補輪胎或輪輞修補造成前輪總成動平衡被破壞； （2）傳動軸承總成有零件松動； （3）傳動軸總成功平衡被破壞； （4）減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致； （5）轉向系機件磨損松曠； （6）前輪校準不當。 |
發表于 @ 2008年06月30日 07:34:00 |點擊數（）
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