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夏季的高溫氣候,對農用機車的某些性能產生一定影響。所以,在安全使用維護上也要相應地加以調整,以便適應這些變化的環境才能確保安全運行。通常應注意以下各點:
一、防止發動機產生過熱
由于氣溫高,散熱慢,極易導致發動機過熱。如不及時正確處理和預防,輕則使功率下降,磨損加劇,重則損壞機件,發生燒瓦、粘缸等事故,若處理不當,還會發生機體、缸蓋等重要機件炸裂的嚴重事故,甚至傷人。
當發動機出現過熱(開鍋)后,應立即將車停在蔭涼處、卸去負荷,讓其怠速運轉,待水溫降至60℃左右,再加冷水。在開鍋時,切不可立即向水箱內加冷水,更不得面向水箱蓋打開蓋,以防熱氣燙傷或缸體局部聚冷而炸裂的事故。預防發動機過熱的方法是:
(1)發動機不要長時間超負荷夏季炎熱、發動機冷卻能力下降,如果再長時間超負荷,則發動機積溫過高而導致過熱。
(2)及時補充冷卻水高溫天氣,冷卻水蒸發快,極易出現水量不足。因此,要經常檢查補加冷卻水,并要消除漏水現象。
(3)確保冷卻系技術狀態良好為保持冷卻系的正常狀態,要注意如下調整維護:①及時調整風扇皮帶的松緊度,防止皮帶過松打滑而降低冷卻效果。②清除冷卻系水垢。在將要進入夏季時,要進行—次清除水垢的保養。
(4)調整氣門間隙 在夏季,要適時調整氣門間隙,尤其要保持排氣門的間隙正常,防止因磨損而出現氣門間隙變大而導致氣門開啟變小,形成排氣阻力大、廢氣排不凈而形成發動機過熱的現象。
(5)清除燃燒室積炭,在人夏前應進行一次清除燃燒室內的積炭。
二、及時排除氣缸墊等漏氣現象
氣缸漏氣,如氣缸墊損壞、或缸蓋螺母沒擰緊,廢氣通過間隙處排出,或進入水套等處造成發動機溫度升高。
排除與預防:及時更換損壞的氣缸熱,根據不同原因,清除漏氣現象。
三、更換夏季用的油料
氣候炎熱會使機油粘度降低,流動性過大,形成機件潤滑不良,磨損加劇,甚至燒瓦、抱軸、拉缸等事故。因此,在人夏前必須更換粘度大的機油,一般采用30cA或40cA單級柴油機機油。此外,為了提高經濟性,夏季應換用低號輕柴油或便宜的農用柴油。
四、防止輪胎爆裂
防止的方法是,夏季輪胎的充氣壓力應適當比標準力稍低些,同時注意輪胎休息降溫,但絕不能用冷水澆潑的方法去降溫,以防損壞。
五、調整蓄電池電解液密度
炎夏,應將電解液密度降至125g/cm3。由于氣溫高、電解液加大蒸發,容易出現電解液不足而使上部極板氧化失效。所以,還必須經常檢查液面高度,不足時加添蒸餾水補充,但不能加電解液補充,以免引起密度增高而損傷蓄電池。同時還應常疏通氣孔,防止爆裂。
六、防止高溫產生氣阻
高溫炎夏、油管內易產生油、水氣體而阻斷油路。致使液壓油路氣阻,則會升降失靈;若剎車油管氣阻,形成剎車失效;若燃油管氣阻,導致供油失常,發動機無力,乃至熄火。
預防氣阻的措施是:①排凈油中水分,經常放出油中沉淀物和水;②經常排凈管路中的氣體,避免失靈; ③避免油管等處于爆曬位置,設置遮蓋物防止陽光爆曬;④消除管路漏泄,以免氣體進入油管中;⑤油管要遠離排氣管、發動機等熱源部。
七、防止機件磨損加劇
高溫機油流動性好,在摩擦面上也極易流失,特別是機車停放時間長時,機件表面的余油幾近流光。當啟動時已呈干摩擦狀態,因而磨損增大。
防止的方法是:夏季啟動前,更要搖轉曲軸,使之消除干摩啟動。對于只停車一夜的機車,可搖曲軸20圈左右,對長期停用的,新購人的,或維保潤滑系后的發動機要至少搖100圈以上,才能消除干摩啟動。
發表于 @ 2008年07月26日 23:48:00 |點擊數()