老李直夸國家的政策好，這臺2萬多元的收割機國家補貼了30%，自己才掏了1萬多元。今年麥收，他和同伴“南征北戰”參加跨區機收，賺了不少錢。收完玉米，緊接著就是水稻。老李盤算著，現在各地對農機的需求量都很大，趁著政策好、年景好，爭取今年多賺點兒錢，明年再買臺大農機。

　　但是，老李和同伴們的煩心事兒也有不少。噌噌上漲的油價就是他們**大的心病，柴油價格去年4元多，現在則漲到了6.1元，而在一些小加油站，柴油價格已經到了6.7元。老李算了一筆賬，他的農機一天開足馬力需要100來升的柴油，光油價上漲這塊兒每天就增加成本100多元。老李還擔心，到了收獲高峰期能不能足量加上油？走到半道上，機器出了故障咋辦？三夏時有的地方出現過攔截、爭搶農機手的情況，秋收時作業秩序會不會好一點兒？

　　農業機械化是衡量現代農業發展程度的重要標志。這幾年，中央財政逐年加大農機具購置補貼投入，我國農業機械化取得了大發展。農業部的數據顯示，今年上半年全國機耕、機播、機收總面積達14.5億畝，耕種收綜合機械化水平達43.8%，比去年提高1.3個百分點。

　　盡管成績喜人，老李們的煩心事兒反映出我國農機發展仍面臨不少問題。比如，基層農業機械化服務組織不強，市場化、社會化服務規模比較小；農民所需要的機械和售后服務還不能得到充分滿足，農機裝備自主創新能力不強，產品科技含量低；農機產品價格和作業成本大幅度提高；農機推廣體系、安全保障體系、產品質量監督體系基礎薄弱等，這些都制約著農業機械化的快速發展，影響到農民使用農機的積極性。

　　發展農業機械化，政府重在政策引導和資金補貼。要逐步建立健全包括燃油補貼、農機信貸、稅收優惠、農機保險等內容的扶持政策。還要進一步加大財政資金投入，對買農機、科研推廣培訓、作業用油、服務體系建設、機庫建設等給予相應扶持。此外，積極推進農機服務的市場化、社會化、產業化，是形成農機發展長效機制的重要措施。

　　“三秋”農業生產已經拉開帷幕，希望農機手的煩心事兒會越來越少。（信息來源：2008年9月21日 《人民日報》）