由于科技技術的不斷創新，近幾年無人機成為農機行業的新亮點、熱點。

　　10月27日，由中國農業機械化協會農用航空分會主辦的農用航空發展研討會在青島國際博覽中心舉行。中國農業機械化協會秘書長、北大荒通用航空公司總經理郭慶才主持會議。農業部南京農業機械化研究所秦維彩研究員、西南大學植物保護學院劉懷教授、現代農裝股份有限公司副總經理楊學軍（現代農裝3wfg-20無人機、現代農裝3wfd-10型無人機外觀）重慶金泰航空工業有限公司經理戴相超、山東衛士植保機械有限公司副總經理劉忠亮、無錫漢和航空技術有點公司COT溫源、珠海羽人飛行器有限公司黃洪福工程師等在會上做了報告。

現場的無人機吸引了眾多好奇的眼球

美麗的空姐也是一道靚麗的風景線

　　楊學軍副總經理將現代農業航空的作業領域分為間接作業和直接作業兩類，農田地理信息獲取、農作物長勢檢測和農作物病蟲害監測屬于間接作業范疇，而農作物播種、施肥和施藥則屬于直接作業類。因農業無人作業機具有作業效率高、利于規模化生產，體積小巧、方便轉場和運輸，適用性好、不受地形條件限制，安全性高、有效避免駕駛人員傷亡等優勢，逐漸代替了早期的固定翼飛機和旋翼飛機，成為農業植保領域研究和應用的熱門機型。楊學軍副總經理還對農業無人機未來的需求進行了預測，預計2015年國內需求量達到2000臺，2020年不低于5000臺。針對于無人機目前存在的主管部門，逐步建立農用無人機目前存在的問題，楊總建議要從政策方面明確農用無人機的制造、鑒定和作業標準，爭取納入購機補貼目錄，并深入開展技術宣傳和試驗示范。

　　下午，農用無人機的生產企業等在青島國際會展湖畔進行了無人遙控飛行器模擬作業的現場演示，部分產品精彩的表現博得了觀眾的陣陣掌聲和喝彩。

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　　無人駕駛，每20分鐘即可完成約60畝土地的植保作業，這樣的農業航空無人機已經實現了“重慶造”。本月26日~28日，2013中國國際農業機械展覽會在青島舉行。記者現場了解到，這樣的重慶造農用無人飛機在本次展會前兩天就賣出100余架。

動態　兩天賣出百多架

　　本次農業機械展覽，重慶共有100余家農機制造企業和123家農機合作社參展。市農委農機綜合處副處長劉明介紹，涉水農用航空領域的生產企業僅金泰航空工業一家。“農用航空領域的無人飛機，主要用于植保（即病蟲害防治、查勘災情）領域。一方面，不受地形限制，能提高效率，及時控制病蟲害；另一方面，能緩解勞動力的匱乏。”

　　在展覽會上，記者注意到，組委會也積極推動此類農機，整整用一個館設為農用航空展區。該展區擠滿了來自全國各地的農掌柜，這些農掌柜手頭均掌管著數百畝土地。

　　來自浙江紹興的鄭永明就是其中之一。“這次來青島，就是奔著農用無人飛機而來，預計會要20架左右。一方面自己的農場需要，另一方面打算成立一家專門公司，專為其他農掌柜提供植保服務。”

　　昨日，金泰航空工業董事長戴相超告訴記者，展會上推出的農用無人機產品單價在40萬~65萬元。“兩天時間，來自山東、新疆等地的買家一共訂了100多架。”據介紹，該公司專門開發、制造無人航空器，投資2億元，已于今年7月在巴南投產。

現狀 植保九成手動

　　農業部南京農業機械化研究所植保與環境工程技術中心主任研究員薛新宇介紹，在亞洲農業航空無人機**早是日本開始運用，1990年至今已有三十年歷史，韓國至今也有10年歷史。而我國尚處于初級發展階段，在2008年才正式立項開始研究。“目前國內的現狀，90%的市場是手動植保機械，承擔著70%播種面積的植保任務；而占不到10%市場的無人機械，給30%的播種面積提供植保服務。”

　　西南大學植物保護學院院長劉懷也向記者提供了一組數據：目前國內手動植保機械約35個品種、社會保有量約5807.99萬架，擔負著全國農作物病、蟲、草害防治面積的70%以上。

　　這也使得一些民間資本開始涉足農用航空領域。“這是一個非常大的機會。”之前曾從事房地產開發的戴相超就表示，投資農用航空領域，一方面實現投資多元化，另一方面會產生很大的社會效應。

市場 未來需求龐大

　　展覽會上，中國農機機械化協會相關人士指出，按照農機工業“十二五”行業規劃，農機工業到2015年要實現總產值4000億元人民幣，出口貿易額將達120億美元，占全行業銷售額的20%。

　　西南大學植物保護學院院長劉懷向商報記者表示，國內68%的國土面積為山地丘陵，可以預計像山東、廣西這樣的農業大省，農用無人機將很有市場。“市場得到推廣后，以保守一年1000架的增長速度算，這個市場很龐大。”

　　“對于重慶而言，其意義在于全市農機產業的提檔升級。”市農委副主任秦大春接受記者采訪時表示，截至去年底，全市農機企業超過200家，規模以上農機企業40家，行業年總產值差不多在100億左右。“顯然，這與重慶作為先進制造業之都是不匹配的。接下來重慶的農機產業要進行提檔升級，鼓勵和支持有實力的農機企業進軍農業航空領域。”

建議  盡快建立行業標準

　　“國內農用航空無人機領域落后，展覽上亦可看出，1800多家的參展企業只有包括金泰航空、羽人公司在內的五六家公司帶來產品。”國內著名葉面肥生產企業永業集團副總裁仝寶生告訴記者，目前集團所采用的農用無人機主要從西班牙、美國等國家進口，成本高，售后也存在一定的難題。若國內企業能提供同類產品，自然愿意采購國內產品。

　　劉懷說，目前農用航空無人機還沒有一個行業性的標準，市面上為數不多的生產企業也是各自為政。所以，相關行業協會應該牽頭，促使幾個較大的公司先制訂企業標準，然后再把行業標準弄起來，無論是生產研發，還是操作使用，都要做到有標可依。

　　薛新宇則表示，當前農業生產的耕、種、收的現代化發展較快，實現無人植保也符合適應農業發展現代化的趨勢。不過，目前技術落后于較發達國家，價格偏高，普及推廣也有難度。所以，進軍農用航空領域的資本一定要作好“放長線釣大魚”的準備；其次，要做到產學研結合，生產符合實際需求的產品。