準確把握新時期農機市場發展規律、發展路徑、發展趨勢，科學分析影響和制約農機市場科學發展的突出問題，是推進農機市場全面協調可持續發展的有力舉措。在新階段，我國農機市場發展的趨勢與面臨的挑戰主要表現在如下方面。

　　用戶主導市場，企業需要轉變觀念。目前，我國農機市場主要由買方市場所主導，用戶成為市場發展的推動者。部分農機企業在研發、制造農機產品還沒有建立客戶導向，仍以企業導向為主，產品難以適應不同區域種植模式、農藝的要求。同樣是大馬力拖拉機，新疆用戶主要使用牽引功能，東三省用戶則主要使用動力輸出功能。

　　產品向技術主導型發展，發展步伐亟待加快。回顧20世紀以來國際農機產品的發展進程，實際上是農機專業技術不斷融合液壓、自動控制、微電子、信息與生物等高新技術，向智能化、機電一體化方向快速發展的過程。愛科公司挑戰者MT865橡膠履帶拖拉機功率提高到415千瓦，英國JCB公司Fastrac系列拖拉機**高時速達到68千米／小時。為提高工作效率，發達國家大馬力拖拉機廣泛采用了動力換檔或無級變速裝置。我國農機制造水平比發達國家落后約30年，受工藝技術、液壓、材料等方面的影響，農機產品多為抵擋、低價位、中小型、低技術含量產品，大型、高效、復合、低耗農機產品的發展，受到了嚴重挑戰。目前，仍缺乏批量制造動力換檔拖拉機的能力，主流拖拉機制造技術相當于國外上世紀初水平。

　　農機補貼成效顯著，用戶作用需要加強。通過立法和制定相應的支持政策，規范和促進本國農業機械化的發展，是世界各農業大國的通行做法。我國農機購機補貼政策在推進農業機械化發展上發揮了積極的作用，并取得舉世矚目的成效。我國逐步形成以農業機械化促進法為總綱，國務院行政法規和地方法規為主干，農業部規章和地方政府規章為基礎，相關法律法規為補充的上下銜接、相互配套的農機化法律法規體系，為惠農、強農政策提供了支撐。但也應看到由于補貼資金不能完全滿足要求、供需矛盾突出，區域發展仍不平衡，少數地方政策執行不到位，部分地區結算速度緩慢等一些問題仍然存在。購機補貼需求環境仍由農機主管部門主導，部分用戶差異化實際需求未得到解決，影響了購機熱情。

　　流通企業產業化發展，資源未得到充分優化。集團化運營、跨區域經營、產業化發展、模塊化運作是農機流通企業發展的方向。目前，我國農機企業弱亂散小的格局仍沒有改變，還沒有出現一家百億級的流通企業。我國流通企業主要優勢保持在區域性運作，缺乏全國性的戰略思維。服務能力滯后于銷售能力。和優勢制造企業缺乏協同的戰略聯盟，資源共享、能力提升方面仍具有較大的成長空間。

　　自主創新步伐加快，仍有較大發展空間。全球研發資源共享平臺化是農機技術發展的一種趨勢。我國農機企業堅持市場競爭和政策引導相結合、對外開放和自主創新相統一的發展思路，積極創新產學研模式，與國外技術同步在國外創立研發機構，突破了一批重要農時、重點作物、關鍵生產環境和重點區域的重大裝備。但也應看到，我國農機企業整體研發資金普遍不足，重要產品和工藝技術主要靠國外引進，基礎和共性技術缺失，技術創新機制仍未形成，企業發展后勁不足。

　　國際化戰略有序推進，競爭實力仍需加強。從全球看中國、中國是全球競爭，從中國看全球，中國是世界工廠。全球化運作、全球化協調和全球化營銷將成為中國農機企業全球化競爭的發展趨勢。目前，我國農機企業同跨國公司在營銷模式、資本實力等方面仍有較大的差距，主要市場仍未建立穩固的網絡渠道，競爭方式主要靠價格競爭，在國際化戰略推進中的資源優化、能力提升和文化融合方面，缺乏長遠的營銷戰略、戰術支撐。

　　當前，我國農機市場正處在歷史上**好的發展時期。與農機市場健康發展有關的政府、科研部門和農機企業等應轉變發展方式，優化資源配置，順應發展規律，以戰略舉措推動農機市場又好又快發展，是一項緊迫而艱巨的任務。