在山東省濰坊市入夏后的一場如酥細雨中，主題為“攜手共進同步發展”的液壓傳動和控制技術與農業裝備對接會5月24-25日在濰柴動力股份有限公司(以下簡稱濰柴動力)召開。

　　國家發改委產業協調司機械裝備處處長李剛，工業和信息化部裝備工業司機械處處長王建宇分別發表主題演講；會議由中國液壓氣動密封件工業協會理事長李利主持。中國液壓氣動密封件工業協會名譽理事長沙寶森、副理事長程曉霞，中國農機工業協會副秘書長劉偉華等參加會議。

　　轉型升級新需求

　　2014年中央“一號文件”提出，抓緊構建新形勢下的國家糧食安全戰略，把飯碗牢牢端在自己手上，是治國理政必須長期堅持的基本方針。再次把糧食安全上升到國家安全的高度，而農業裝備是糧食安全重要的物質技術保障，重要性不言而喻。

　　王建宇在題為“創新驅動發展合作實現共贏”的主題演講中強調，如何推進農業裝備主機與液壓傳動和控制等核心零部件的良性互動，如何通過核心零部件的技術進步拓展現代農業裝備的發展空間，如何通過推動高端農業裝備的發展挖掘糧食增產潛力已經成為當前農機工業**重要的使命。

　　王建宇認為，具有高附加值特征的大型拖拉機及其復式作業機具，大型高效聯合收割機等是技術密集型的高端農業裝備，其高安全性、高可靠性、高適應性是評價一個國家農業裝備水平的重要依據。在我國大力發展現代農業的背景下，農業裝備產業的轉型升級已是大勢所趨，迫在眉睫。“動力換擋變速箱、液壓驅動等關鍵零部件的發展則是高端農業裝備主機核心技術的支撐。”

　　李剛也對農機行業的前景十分看好。“現在小農機是剛性需求，而大農機的發展空間更加廣闊。隨著農民收入的增加，農民正在由過去單純要求低價向要求高性能轉變。”李剛說，“當前我國農機正處于快速增長期，對液壓行業發展也是比較好的商機。”

　　在李利看來，液壓技術的應用將使我國農機質量和技術含量有顯著提高，對縮小與發達國家的技術差距，鞏固市場將起到重要作用，對農民減輕勞動強度，提高生活質量水準，增加投資收入，影響非常顯著。“我國農業機械現在使用液壓元件數量不多、品種較少、價格**低，因此今后也是**具發展潛力的行業，在新型大馬力拖拉機等領域里，液壓技術將大有作為。”

　　不過，王建宇提醒液壓件生產企業，“農機在我國現在是低價格的產品，價格低但質量不能低，過去我們許多農機配套企業紛紛轉產為汽車、工程機械配套，如今要回歸農機配套，就得深入了解農機的特點，要有吃苦的思想準備。”

　　產業升級不能局限在國內，而應該放眼全球。為此，主辦方邀請了德國萊茵公司、林德公司專家做了交流。與會農機企業和液壓件企業還進行了互動交流。中國一拖、長源液壓、國瑞液壓、福田雷沃重工、力源液壓的代表還分別就農業裝備在惡劣工況下如何耐高溫、抗污染、提高可靠性等展開頭腦風暴，并對下一步如何開展對接工作提出建議。

　　協同合作正當時

　　一個不容忽視的現實是，長期以來，我國機械行業存在的整機與液壓等重要配套行業之間發展不同步，沒有形成合力的問題，現在依然存在。由于主機行業對國內液壓市場支持不夠，特別是在高端市場依賴于進口，國產需求不足，影響了國內液壓企業在高端裝備配套和關鍵零部件上創新突破的動力，反過來使機械裝備產品質量可靠性和穩定性差強人意，形成惡性循環，嚴重制約整個產業發展和自主創新能力提高。

　　說起包括液壓在內的基礎件這個裝備制造業的鎖喉之痛，沙寶森總是提到一句話———我們液氣密產品出口的是血汗，進口的是眼淚。來自行業協會的數據顯示，目前我國500億元的液壓產業撬動著50萬億元的裝備制造業，四兩撥千斤，杠桿效應明顯。“要盡快破解我國液壓產業總體上呈現大而不強的局面，這事關國家經濟安全。”

　　李剛對行業的困境也深表痛惜：目前我國包括液壓件、柴油機在內的高端部件嚴重依賴進口，我們的一些局部創新火花沒能形成整體的產業化火炬，重大裝備受制于人的問題依然存在。液壓產業高端化，既是我國裝備制造業發展的瓶頸，也是發展動力所在。要把零星的火花變成燎原的火炬。

　　液壓產業發展振興要加快步入聯合、聯盟、聯手、聯動之路。沙寶森在接受記者采訪時多次呼吁，當今液壓產業是一個國際化產業，開放的產業，我們不能再走傳統的各自為戰、單打獨斗封閉僵化的老路，也不能再走崇洋媚外、依賴進口改旗易幟的邪路。要“聯”，“聯”就是集成，集成是當前盡快破解被動局面的核心環節。

　　沙寶森說，只有重組聯合，破解單打獨斗，諸侯經營生產方式，才能打造民族產業的航母、旗艦企業，形成產業脊梁，在國際舞臺上才能擁有話語權和震撼力；只有實現以企業為主體產學研用聯盟，才能匯集行業的智慧和力量，加快提高自主研發和創新能力，實現彎道超越；只有主配聯手，才能做到主機需要什么，配套開發生產什么，產需對接，讓我們的飯碗多裝自己產的糧食，拉動內需，實現盡快扭轉重要配套件依賴于進口局面；只有企業、政府、社團及上下游產業聯動，才能在市場中形成政府引領、企業奮進、社會助推群力合一，發出市場為主導的正能量。沙寶森還倡導液壓企業要“耐得住寂寞，經得住誘惑”，當好配角。要有一個開放、包容的胸懷。

　　本次會議正是中國液壓氣動密封件工業協會謀求在新形勢下建立主配聯手機制的一次探索。“農機企業與液壓件企業交流中提出的共性技術和發展中遇到的瓶頸等問題，協會要認真梳理并繼續跟蹤，**終目的幫助企業解決實際問題。”程曉霞說。

　　另據記者****獲得的消息，中央和國務院領導對發展基礎零部件產業給予了高度關注并于日前做出重要批示，國家有關部委正圍繞批示精神展開調研，工業強基問題將在制造業強國規劃中作為重點研究解決。

　　令人欣慰的是，濰柴動力已經在液壓領域邁出了可喜的步伐。據濰柴動力執行總裁孫少軍介紹，該公司旗下的林德液壓股份有限公司自2012年底戰略重組以來，已經累計投入約100億元。林德液壓在歐洲的農業機械行業具有多年的配套經驗，其產品和技術有望分食中國農業裝備升級過程中的商機。