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“東方紅”打入澳大利亞農機市場

作者:陳曦 陶建華 本站發布時間:2015年05月10日 收藏

  中國一拖集團公司第三裝配廠內,4臺3米多高的“東方紅”YTO-LX904H高地隙拖拉機整裝待發,準備漂洋過海。

  它們雖然數量不多,卻意義不凡——作為首批獲得澳大利亞客戶認可的機型,這批農機將在南半球的土地上承擔蔬菜播種、灌溉等工作。這也意味著在該國農機市場上,“東方紅”拖拉機從此有了自己的一席之地。

  從外表上看,YTO-LX904H和一般的拖拉機有明顯的區別:它的四個輪子一樣大,直徑為1.9米多,較普通拖拉機高1/3以上,加上33厘米的輪胎寬度,機身離地面距離較大,遠遠望去,顯得格外“高大挺拔”。

  中國一拖集團工程師郎咨凱介紹,這是根據澳大利亞的實際情況量身打造的。在澳大利亞主要蔬菜種植基地之一維多利亞州,由于蔬菜植株高大,壟距較寬,經過測算,滿足條件的拖拉機要求地隙高度70厘米以上,輪距要求為1.8米。為滿足客戶需求,中國一拖集團多次前往考察,設計出現在的YTO-LX904H那“挺拔”的身姿。

  除了外表不一樣,此次根據用戶需求,中國一拖集團還在該類型拖拉機上進行了多處改進:YTO-LX904H加裝了液壓閥塊,使農戶在操作拖拉機的同時,能夠對搭載農具的位置進行調整;配備了多路閥裝置,就像我們生活中的電閘一樣,如果農具承重過大,多路閥便會自動“跳閘”,從而實現對農機和農具的保護。

  之所以進行這么多的設計,是因為開拓國外農機市場并非易事。先前,中國一拖集團曾經向歐美等發達地區出口產品,同樣類型的農機,國外企業賣十幾萬歐元,中國一拖集團以不到10萬歐元的價格銷售,卻因為忽略了對方的國情,始終未能真正打開市場。此次中國一拖集團特意針對當地實際情況,根據客戶具體要求進行了適用性改進,終于贏得了對方的肯定。

  近年,大型裝備制造業相繼開展“私人定制”,并逐漸成為行業趨勢。各企業根據實際情況需要,將新材料、新工藝、新應用同現有技術優化組合,讓產品“不定型”,以適應更廣泛客戶的需求。中國一拖集團**近針對泰國水田的特點,設計出水田拖拉機,同樣獲得當地農民的青睞。

  更多公司信息,請訪問:中國一拖集團有限公司

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新聞來源地址: http://lyrb.lyd.com.cn/
  • 發布于2015-05-10 23:15
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