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杜絕黑飛！無人機監管制度更趨完善

作者：天途本站發布時間：2016年12月13日收藏

　　近期的無人機飛行事故頻發，引起了社會廣泛關注！據12月10日中國之聲《全國新聞聯播》報道數據顯示：目前，我國無人機數量超過2萬架，一半以上沒有拿到無人機駕照，處于“黑飛”狀態。

　　國內民用無人機發展速度位居世界前列，目前無人機的數量超過2萬架，但一半處于無證黑飛的狀態。應該建立怎樣的秩序監管無人機？又該如何有效管理無人機駕駛員呢？在第四屆中國網絡試聽大會上，中國航空器擁有者及駕駛員協會執行秘書長柯玉寶就無人機監管政策、行業標準化、未來發展趨勢等話題發表演講，并提出利用技術手段通過建造“電子圍欄”和“無人機云系統”進一步規范無人機市場，從而杜絕駕駛員和公眾安全事故的發生。

　　無人機優云系統

　　U-Cloud(優云)系統以云計算、大數據技術為依托，對在1500米以下所有的航空器、無人機等飛行器進行低空監測。通過“優云”系統的服務不僅提高了與監管部門的溝通效率，做到飛行計劃的快速審批，還有效解決了“黑飛”等問題帶來的安全隱患，保障無人機行業的規范化運行，大幅度提高了無人機飛行的監管效率。無人機駕駛員將無人機接入無人機云系統(U-Cloud)并進行注冊后，無人機飛行時的飛行路線、高度、速度、航向等數據都會被實時納入云數據庫存儲。通過采集到的數據，系統會對升空的無人機進行監控。

　　全面推行電子圍欄技術

　　電子圍欄是指在無人機飛行中設置禁飛區，可以在優云系統內清晰看到并提示無法申請空域和航線。也可以嵌入無人機的飛控中，從生產的時候就設定，當駕駛員將無人機飛到禁飛區附近時，無人機會自動識別并返航落地，有效避免無人機的飛行事故。

　　安全駕駛，您需要持證上崗！

　　除了通過無人機設電子圍欄和接入云系統規避飛行事故，駕駛員還應該依法取得AOPA無人機駕駛證，只有擁有AOPA機長證書的飛手才有資格在優云系統申請臨時空域。經過正規培訓機構的系統學習，可以深入了解無人機的系統構造，飛行原理和氣象學基礎，規范平時的錯誤操作習慣，學習和了解我國的無人機監管政策和航空法規，為日后的安全飛行提升打下基礎。

　　緊跟2016年7月11日中國民用航空局飛行標準司下發的《民用無人機駕駛員管理規定》(AC-61-FS-2016-20R1)，作為AOPA華北001號考試基地的天途教育推出天途無人機2.0系列課程，該套課程按照**新的民航標準和AOPA考試標準制定，學員通過系統學習可以快速取得AOPA審定合格的Ⅲ、IV、V級駕駛員/機長/教員證書，注冊優云系統，擁有申請臨時空域資格。

　　天途教育在全國擁有13個培訓中心。平均每6個小時就有1名無人機駕駛員誕生于天途。中國70%的無人機相關企業中都有天途教育的畢業學員。來天途學習AOPA無人機駕駛員合格證，不同基礎不同人群都可入學，更有航拍、植保、航測、載荷特色課程，著重學員的實用操作技能培養，保證學員在今后的事業中快人一步，迅速將無人機操作技術與行業應用常識結合，提升更快、走得更遠！