**近，2000臺配裝玉柴YC6GN天然氣發(fā)動機的公交車分批運抵緬甸仰光，成為玉柴產(chǎn)品在東盟市場的新收獲。而在兩個月前，600臺配裝玉柴YC6MK發(fā)動機的安凱A9高端客車銷售到了沙特。據(jù)悉，目前在沙特奔跑的中國產(chǎn)客車90%以上裝的是“玉柴芯”。

　　“十二五”以來，玉柴集團在國際市場的銷售訂單節(jié)節(jié)攀升。去年玉柴發(fā)動機海外市場進入量達4.3萬臺，自營銷量同比增長160%，出口增速遠遠高于同行業(yè)。今年1-7月，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入205億元，同比增長17.64%。國際市場上的攻城略地，為玉柴集團一步步邁向大型跨國企業(yè)集團鋪路筑基。

　　逆勢上揚的蓬勃發(fā)展態(tài)勢，源自玉柴集團近年來借力“一帶一路”建設(shè)、瞄準(zhǔn)國際市場開啟的二次創(chuàng)業(yè)。“這是一次深思熟慮后的重新起步。我們從調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，增強科技創(chuàng)新能力，啟動體制機制改革等路徑出發(fā)，推動企業(yè)全面轉(zhuǎn)型變革，重構(gòu)版圖，尋找新動力，力爭2025年達到千億元銷售規(guī)模。”玉柴集團董事局主席晏平介紹。

　　玉柴集團的二次創(chuàng)業(yè)起步于行業(yè)低迷的2013年，是積極應(yīng)對挑戰(zhàn)的主動求變。當(dāng)時，宏觀經(jīng)濟下行風(fēng)險加劇，國內(nèi)機械制造業(yè)面臨行業(yè)性挫折，市場萎縮，玉柴意識到開啟根本性的轉(zhuǎn)型升級已迫在眉睫。

　　玉柴重新優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，建成了發(fā)動機、石油化工、新能源三大產(chǎn)業(yè)板塊和金融、物流、玉柴產(chǎn)業(yè)新城三大服務(wù)平臺，逐步打造“一業(yè)特強，適度多元化發(fā)展”的綜合經(jīng)濟發(fā)展實體。其中，新能源產(chǎn)業(yè)板塊蓬勃發(fā)展，新能源汽車、光伏發(fā)電等領(lǐng)域一批重大項目已結(jié)成累累碩果。

　　“創(chuàng)新發(fā)展、科技興企”被玉柴樹為核心發(fā)展理念。通過加大研發(fā)力度，增強產(chǎn)品競爭力，玉柴朝綠色制造、智能制造、服務(wù)型制造方向堅定邁進。近年來，玉柴的科研經(jīng)費大幅提高，去年超過了16億元，科研經(jīng)費占銷售額的比例從不到3%提高到5%。目前，玉柴在南寧、玉林、蘇州分別建立了研發(fā)基地，研發(fā)基地規(guī)模和研發(fā)實力均排在行業(yè)首位。

　　對研發(fā)的慷慨投入促進了企業(yè)技術(shù)升級和產(chǎn)品更新，產(chǎn)品競爭力得到迅速提升。僅今年以來，玉柴就誕生了10多款排放達到國六標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機，且產(chǎn)品性能均優(yōu)于國際同類產(chǎn)品。產(chǎn)品競爭力帶來的是市場地位。去年，玉柴在我國發(fā)動機市場的占有率達到17%，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

　　玉柴還致力于創(chuàng)新企業(yè)的體制機制，強健企業(yè)“肌體”。當(dāng)前，玉柴正在積極謀劃推進“混改”——由國有獨資向股權(quán)結(jié)構(gòu)多元化的混合所有制轉(zhuǎn)變。在企業(yè)內(nèi)控管理上，推行事業(yè)部制，實現(xiàn)扁平化管理，形成市場快速反應(yīng)機制。

　　在銷售上，全面推進國際化戰(zhàn)略。借力國家“一帶一路”倡議以及中國與東盟國家貿(mào)易的不斷發(fā)展，近年來玉柴從市場開拓、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面向海外市場全面發(fā)力。目前，玉柴的產(chǎn)品銷售遍布全球170多個國家和地區(qū)，并在海外建立了15個辦事機構(gòu)、124家服務(wù)代理商。

　　“經(jīng)過幾年的轉(zhuǎn)型改革，玉柴集團發(fā)展的內(nèi)生動力持續(xù)增強。下一步，公司將深入推進二次創(chuàng)業(yè)，增強技術(shù)創(chuàng)新能力和企業(yè)核心競爭力，助推全區(qū)機械工業(yè)發(fā)展。”玉柴集團黨委書記李漢陽說。

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