近年來，各地農村土地流轉速度明顯加快，高標準農田建設也得到了大力推進，農業的基本生產條件得到前所未有的改善，為現代化農業發展提供了良好的基礎。在這種背景之下，國內農機需求也由功能性需求開始轉向品質需求。

　　針對國內高端拖拉機市場需求升級，根植中國市場長達十余年的道依茨法爾反應迅速，憑借著自身百余年的拖拉機生產研發經驗，在2021年推出了以8W與綠精靈系列為代表的高端拖拉機產品，為中國高端拖拉機市場樹立起了新的標桿。

　　當下已經進入秋收末期，國內不少地區已經開始了秋翻作業。那么道依茨法爾全新系列拖拉機在實地作業過程中到底有著怎樣的表現？筆者為此隨機采訪了兩個用戶，看看他們是怎么評價這兩個系列的拖拉機產品吧。

　　8W系列拖拉機，充滿科技與狠活

　　保士全，新疆塔城地區的一名“老機手”，在長達20余年的拖拉機駕駛時間里，從國產拖拉機到進口拖拉機，保士全經手的拖拉機品牌不下10個。最早購買道依茨法爾的拖拉機是在2020年，并從此成為了道依茨法爾的忠實粉絲。

　　隨著農機服務事業的快速發展，保士全家里的拖拉機馬力段明顯有點拖后腿，為此在2022年，他又購買了一臺道依茨法爾最新推出的8W ps 2804拖拉機。“我在20年的時候購買了第一臺道依茨法爾的拖拉機，用了兩年下來不僅質量方面非常可靠，燃油經濟性也非常高，而且動力強勁，干起活來非常給力。所以22年我打算購買一臺更大馬力拖拉機的時候，直接選擇了道依茨新推出的8W ps2804拖拉機。”

　　目前，保士全購買的這臺道依茨法爾8W ps 2804輪式拖拉機已經工作了1000多個小時，深翻作業面積也已經達到了20000多畝。對于這臺堪稱行業標桿的高端大馬力拖拉機，保士全滿臉都洋溢著滿意的笑容。“這臺道依茨法爾2804拖拉機在我心里堪稱完美，質量方面自然不必多說，動力方面也非常給力，最關鍵的是非常省油，在今年油價大漲的情況下為我們節省了不少燃油支出。而且它的駕駛舒適性也非常好，尤其是方向盤上的數據顯示器，科技感十足。我在不忙的時候也經常喜歡開一會兒，比高檔轎車都舒服。”

　　據悉，保士全提到的方向盤上的數據顯示器，運行著8W系列拖拉機全球領先的虛擬駕駛系統VDS，整車運行狀況和作業信息數據可在大屏幕中實時呈現，根據不同的作業需要和駕駛風格可進行個性化的程度設置，十分便捷。而且為了降低用戶的購機和維護成本，8W系列拖拉機的發動機選配了國產發動機，可以說是為中國用戶量身定制！

　　綠精靈拖拉機，高端精致的代名詞

　　近幾年，國內大部分拖拉機企業為了更高的利潤，紛紛進軍大馬力拖拉機市場，不少企業甚至放棄了中小馬力拖拉機。道依茨法爾秉承著“根植中國，服務中國”的經營理念，除了推出主打高端大馬力的8W系列拖拉機之外，針對果園以及中小地塊用戶需求，還推出了高端精致的綠精靈系列拖拉機，填補了當下國內高端中小馬力拖拉機市場的空白。

　　內蒙古赤峰地區的鄧春成在2022年春天購買了一臺道依茨法爾綠精靈系列的CD704-N拖拉機，至于當初為何選購這臺拖拉機，鄧春成開玩笑的表示完全是被它的外表所迷惑了。“我平時主要干一些旋地的活兒，所以都是用中馬力拖拉機。這兩年好的中馬力拖拉機很難買到了，市面上充斥的基本都是低端小橋車，干重活很費力。今年開春的時候我去農機市場看拖拉機，一下就被這臺道依茨法爾的704拖拉機吸引住了。”

　　當然，有著20多年拖拉機駕駛經驗的鄧春成，不可能只是因為外觀精致就購買了這臺道依茨法爾CD704-N拖拉機。在他的詳細了解下，這臺拖拉機自重就高達2噸多，很多核心部位都進行了優化和加強設計，配置全柴4B系列發動機和谷合前橋，屬于真正意義上的高配大底盤中拖。也正是因為有著諸多優勢，道依茨法爾CD704-N拖拉機才打動了鄧春成的心。

　　如今，鄧春成的這臺道依茨法爾綠精靈系列拖拉機已經工作了近400個小時，雖然工作時間不算長，但是他對這臺拖拉機的滿意度卻已經非常高了。“說實話，我開拖拉機20多年了，無論是國產的還是進口的我都開過，但是真沒有一臺能比得上這臺道依茨法爾CD704-N拖拉機。首先是外觀設計非常霸氣，從遠處看都特別顯眼。其次是動力強勁，大底盤重載，可以干很多的活，而且面對各種惡劣的地況都能輕松應對。”

　　無論是新疆塔城地區的保士全，還是內蒙古赤峰地區的鄧春成，都只是道依茨法爾8W和綠精靈兩個系列拖拉機的用戶縮影。據悉，這兩個系列的拖拉機自上市以來，便獲得了眾多用戶的追捧，銷量更是不斷攀升，成為了國內高端拖拉機的標桿產品。

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